概述：回顾1月份，华东型钢市场行情报价整体消费情况较12月份会降低，目前在盘面呈现反弹的情况下，现货价格涨幅较大，但由于年关将至，下游实际的需求释放持续收窄，供需偏弱。随着新春之后回归，华东型钢市场行情报价与需求是否能延续反弹的趋势？笔者将从以下几个方面来为大家简要分析一下：
从上图来看，目前整体型钢价格处于震荡回调的状态，价格持续上涨，整体市场预期增强、悲观情绪减弱，缺货规格进行补库。
目前华东主流城市角钢均价3548元/吨，槽钢均价3532元/吨，工字钢均价3605元/吨。
从原料钢坯方面来看，截至1月22日，原料钢坯价格较上月环比上升1.6%，整体涨幅约50元/吨。
原因：临近年关，市场预期增强，原料价格呈现冲高状态，受盘面拉涨因素等影响，价格上涨。
据Mysteel调研多个方面数据显示，截止1月22日，华东区域工角槽H型钢开工率较上周环比降12.7%，主要目前钢企放假情况增加，产能产线进入停产或检修的状态加上受利润因素的影响，产能回归低位。
从华东库存方面来看，目前华东型钢厂内库存累库情况好转，贸易企业与本月20日陆续开始放假，补库情况减少，再加厂内利用率与开工率较低，库存水平维持正常。
据Mysteel调研情况去看，截止2025年1月22日，南北区域价差为170元/吨，较上月240元/吨相比，下跌70元/吨，从目前的状态来看，北材南下困难较大，部分大规格或缺货规格仍需从北方调货之外，其余规格当地市场基本满足。
物流方面：截止1月17日，中国物流信息中心调查的中国公路物流运价指数为1060.52点，比上周回升0.08%。分车型看，各车型指数环比小幅增长。其中，整车指数为1065.13点，比上周回升0.10%；零担轻货指数为1041.22点，比上周回升0.01%；零担重货指数为1064.79点，比上周回升0.10%，运价指数可能小幅震荡回调。
从当前整体的情况去看，临近年关，受市场强预期影响，供需端主导低位减弱，以目前的水平来看，型钢的库存短期内消化动能不大，现阶段，钢价持续回温，受需求影响较小，主要受制于预期方面；从宏观方面来看，1月20日之后对于美国进行关税调整，美元走势增强，对于国内商品的流动性以及海外进出口贸易起到一定的抑制作用，但从目前的海外情况去看，消费虽然不强，也没有呈现回落迹象，或在二月份有较大的波动；从市场方面来看，目前华东型钢市场的情况呈现半放假状态，价格随期而动，主观调节较差，整体供需达到基本平衡，供需矛盾较小，厂库社库维持较低水平，贸易企业补库意愿底，降低自身风险为主，对后市预期增强，目前来看，贸易企业自身库存体量较低，而且目前厂内库存也相对低位，受制于美元走强，国内或拉大内需来维持平衡，所以反弹动力尚存。综合看来,预计年后华东型钢市场或小幅震荡回调。
